首段钢梁吊装完成，质量进度全线领跑

                                                ——轨道交通装备公司钢结构市场取得可喜成果

2020年9月，中船重工（青岛）轨道装备有限公司承制的新机场高速连接线（双埠-夏庄段）钢箱梁项目完成了首段箱量吊装，这意味着该项目正式进入了安装阶段，也标志着轨道交通装备公司不负众望，成为全线首个成品梁段吊装的制作方。

新机场连接线是2020年青岛市重点工程，全线包括青岛巨源建工集团在内有中建，中铁，中铁建，中交，青岛市政等近十家大型建筑企业参与建设。自轨道公司与巨源集团今年3月份签订《钢箱梁制作合同》以来，轨道交通装备公司在设计、生产、施工等方面充分展现实力，打响品牌，致力于建设仙山路全线的钢箱梁标杆工程，助力巨源公司在众多建设单位中拔得头筹。

为确保工程质量第一、效益优先、如期交付，公司领导班子统筹规划、以身作则，全面参与项目指挥和各个节点落实，实行24小时跟班制度，坚持全天巡视，第一时间解决内场问题，夜间轮值，直至车间最后一名夜班工人完成工作任务。公司项目团队以厂为家，各司其职，对施工组织设计、施工图纸编制、焊接工艺编制、工期质量控制等各环节严格把控，在制作流程上进行了大量优化，例如，板单元的制作中细化分工，划分为转运、划线、筋板铆装、顶板铆装、焊接、调型等各个工序，效率较传统方式提高约50%；采用零余量下料及梁段制作，最大限度降低材料损耗；将梁段制作和整桥预拼装在同一胎架上进行，减少二次搬运及优化场地利用率。经过几个月的奋战，公司在仙山路全线钢箱梁工程的生产制作进度中质量高、进度均处于领先地位，并得到了各单位领导及来访专家的高度认可。

轨道交通公司近几年通过几个钢结构桥梁项目的锻炼，设计、生产、施工和现场管理能力不断提升，培养出了高水平的钢结构项目团队，同时积极办理钢结构专业建筑资质，不断提升独立承接项目硬实力，为产品结构多元化发展开辟了新的道路。（徐常豪、李国朋）